Vertraging

Wenst u linkser te stemmen dan GroenLinks-PvdA of de SP? Dat kan! Beuningen Nu en Morgen (BN&M) kleurt roder dan het verkiezingspotlood nu ze zich ineens openlijk zorgen maken om de natuur en uw oren.

Reden voor die groene paniek is de Maas en Waalweg. Druten en West Maas en Waal lobbyen al jaren om deze levensgevaarlijke route uit te breiden en veiliger te maken en dankzij provinciaal geld lijkt het er ein-de-lijk van te komen.

Geen overbodige luxe als je de cijfers erbij pakt: sinds 2018 vonden er meer dan tachtig ongelukken plaats, zeven met dodelijke afloop. Zelfs als ervaren autobestuurder ben ik altijd opgelucht als die Maas en Waalse hindernisbaan erop zit.

Het probleem is duidelijk en urgent, toch hebben Druten en West Maas en Waal jarenlang de provincie Gelderland bijkans moeten smeken in actie te komen. En net als die slapende reus wakker wordt en stappen wil zetten, gaat BN&M ervoor liggen.

BN&M-raadslid Thijs Stevens heeft namelijk het Schone Lucht Akkoord afgestoft en wil eerst eens weten welk effect de geplande extra rijbaan heeft op de luchtkwaliteit. Ook mag de gemeente meteen even uitzoeken hoe het zit met geluidsoverlast.

Geluidsoverlast in het tijdperk van de elektrische auto? Inmiddels is bijna één op de vijf voertuigen een stekkerauto en die zijn stukken schoner en vrijwel geruisloos. Verder zitten er hele moderne, efficiënte roetfilters op de auto’s en vrachtwagens die nog wel op diesel of benzine rijden.

Daardoor is de lucht in ons land momenteel al schoner dan de Europese regels voorschrijven. Nederland voldoet nu al aan de strenge uitstootnormen die in 2030 gaan gelden.

En denk je eens in hoeveel schoner die lucht nog gaat worden als mensen gewoon door kunnen rijden. Weinig zo vervuilend als die dagelijkse fileslierten op de Maas en Waalweg waar auto’s urenlang stapvoets en stationair massa’s uitlaatgassen spuwen.

In die files zitten vast ook veel BN&M-stemmers. Benieuwd wat zij er van vinden dat hun partij de handrem erop wil houden.

Door Patrick Huisman